Met hun Vpace Danny24 V2 beweert het bedrijf uit Horgenzell het perfecte speelgoed te hebben ontwikkeld voor dirt jumps, pumptracks en straatsessies. Zoals de naam al doet vermoeden, rolt de Danny24 op kleine 24-inch wielen. Deze moet geschikt zijn voor kinderen vanaf 1,35 meter lang. Zoals bij alle Vpace-fietsen gelden ook hier de volgende principes: een zo laag mogelijk gewicht, een doordachte geometrie en kindvriendelijke componenten.
Pumptrack – de ultieme MTB-vaardigheidsschool
De meeste ouders zouden het inmiddels wel gemerkt moeten hebben: asfalt pumptracks schieten al enkele jaren als paddenstoelen uit de grond. De zwarte golfbanen zijn allang meer geworden dan een oefenparcours voor een paar scheuren op ongeveerde single-speed fietsen met veel te kleine frames.
De moderne pumptrack is bij uitstek een speeltuin voor fietsers, skateboarders en scooterrijders van alle leeftijden en niveaus, die snel en veilig kan worden bereikt. Hier ontmoeten de kinderen ’s middags hun vrienden om rond te hangen en een paar rondjes op de baan te doen. In het weekend veranderen de pumptracks in een avonturenparcours voor het hele gezin. Driejarigen op loopfietsen, de bedriegers met hun stuntsteppen, moeders en vaders die wanhopig proberen hun kroost op de volle toeren na te pompen.
De ultieme fietsspeeltuin
Op de pumptrack leren de jongeren basisvaardigheden zoals swingregistratie, balans en snelheidscontrole. De tracks zijn zo ontworpen dat je jezelf steeds meer kunt uitdagen naarmate je vaardigheden toenemen. Een obstakel waar een vijfjarige overheen rolt, kan door de ouderen als skischans worden gebruikt.
De drie belangrijkste rijtechnieken voor pumptracks hebben we in een apart artikel samengevat. Hier geeft fourcross pro Steffi Marth de beste tips.
Een speciale motor is niet echt nodig voor de eerste rondjes op de pumptrack. Hier kun je net zoveel plezier beleven met een entree Puky als met een BMX-fiets. Maar natuurlijk zijn er ook fabrikanten die speciaal voor gebruik op de pumptrack of in het dirt park precies de juiste fiets in hun assortiment hebben.
Vpace Danny24 – de surfer
Zoals het een crossmotor betaamt, wordt de Vpace Danny24 geleverd met een onderhoudsarme aandrijving met één versnelling – het is immers niet de bedoeling dat de kinderen over de heuvels stappen, maar op snelheid komen door met hun armen en benen te duwen. Om de ketting strak te houden, heeft het aluminium frame met butted buizen horizontale uitvaleinden. Een kettingspanner is dus niet nodig.
Vpace Danny24 – Uitrusting en geometrie (specificaties van de fabrikant)
- Lijst van aluminium 6061, met horizontale uitvaleinden en geïntegreerde kettingspanner, steekas 142 x 12 mm
- Vork RST Snyper, 24-inch, 100 mm veerweg
- Stengel Achteruit Zwart 35 mm
- Stuur Omgekeerde kabel 660 mm, 25 mm stijging
- Rem Shimano MT401, 160 mm remschijven
- Waaiers Vpace QR 100, achterwiel: Novatec D256 SBT, 142 x 12 mm 13T – Velg: Shining DB-30, binnenbreedte 24 mm
- Zwengel 145 mm, 30 kettingblad, Q-factor 150 mm
- Band Schwalbe Billy Bonkers 24 x 2.0 duim
- Gewicht 10 kg (incl. voor- en achterrem)
- Prijs 1049 euro
Zelfs het matgrijze frame laat de ogen van de puberversnipperaars groot schitteren. Geen opzichtig lakwerk, geen kleurrijke stickers, geen glinsterend feeënstof. De Danny24 maakt het snel duidelijk: hier is een serieus stuk sportuitrusting waarmee je echt indruk kunt maken voor de kliek. Maar dan moet je ook het ritme hebben als je over de golven duwt en niet als een breakclown rondfriemelen bij het Taylor Swift-concert.
Vpace Danny24 – kindvriendelijke uitrusting
Veel componenten zijn niet geïnstalleerd op de Danny24. Maar de bestaande passen goed bij de doelgroep. De cranks zijn met 145 millimeter aangenaam kort, en ook de Q-factor is een prettige 150 millimeter. Op het 660 millimeter brede stuur duwt Vpace 29 millimeter slanke handvatten van Reverse. Met hen hebben zelfs kleinere kinderhandjes alles veilig onder controle. Hoewel het stuur op het eerste gezicht vrij breed lijkt, maken de handvatten ook een handpositie verder naar binnen mogelijk. De kinderen kiezen automatisch de juiste greeppositie, zoals we tijdens onze test op de pumptrack hebben kunnen vaststellen. In combinatie met de 35 mm korte stuurpen straalt de cockpit een goede controle en veel veiligheid uit.
Perfect voor shenanigans
Volgens Vpace is de achterremleiding zo lang gemonteerd dat ook barspins op elk moment mogelijk zijn. De voorrem moet dan worden verwijderd. Maar hoewel onze tester nog ver verwijderd is van trucs in deze categorie, is de remleiding op onze testfiets niet ontworpen voor actie met stuurrotatie. Een X-Up zou waarschijnlijk het hoogste gevoel zijn met deze regellengte.
De remkracht is te allen tijde voldoende voor het toepassingsgebied. De Shimano schijfremmen hebben een aangenaam direct drukpunt en remhendels die door de jongeren met slechts één of twee vingers kunnen worden bediend, afhankelijk van hun huidige vaardigheden.
Verstelbare luchtvork van RST
Bovenkant: De Vpace Danny24 is uitgerust met de RST Snyper, een hoogwaardige luchtvork die netjes kan worden aangepast aan het gewicht van de lage rijder en aangenaam gevoelig reageert. De 100 millimeter voorvork heeft ook een instelbare compressietrap. Zo kan de Snyper wat harder gereden worden op de asfalt pumptrack zodat er geen onnodige energie verspild wordt. Op onverharde wegen daarentegen biedt het meer comfort en veiligheid bij het springen wanneer het wijder wordt geopend.
Tot nu toe heeft onze tester op een Kubikes 24S MTB gereden. Ritten op gemakkelijk terrein werken net zo goed als snelle ronden op de golfbaan. Dus wat zijn de voordelen van Danny24, dat speciaal is ontworpen voor pumptrack en dirt action?
Vpace Danny24 – levendige en reactieve geometrie
Onze tester rolt met een rijke, zoemende vrijloop de baan op – nog steeds een beetje ingetogen, je moet een beetje wennen aan de nieuwe Spezi. Maar al na een paar ronden is er geen spoor van terughoudendheid. Het diepe, aflopende zadel voorkomt dat je afstapt – anders zouden je billen gewoon naar de achterband glijdenn – en geeft de kleine piloot veel bewegingsvrijheid om vaart te krijgen.
Bij het staan komt het begrip van het ritme van de baan ook snel en worden de rondetijden steeds sneller. Dit wordt ook geholpen door de laagprofiel Schwalbe-banden, die gemakkelijk kunnen worden versneld, maar toch voldoende grip bieden op aardse grond. Dankzij zijn korte liggende achtervorken en compacte wielbasis scharrelt de Vpace Danny24 behendig door de bermen, maar hij lijkt nooit nerveus. Met het brede stuur hebben de jongeren de fiets goed onder controle en sturen ze de grijze speedster met uiterste nauwkeurigheid door de bochten.
Is de Vpace Danny24 jouw nieuwe fietsmaatje?
Dus hebben alle kinderen nu een Danny nodig? Duidelijk: nee, natuurlijk niet. Het toepassingsgebied van de mini-crossmotor is extreem puntig. Zelfs de weg naar school is nauwelijks haalbaar vanwege het schuine zadel. Sta je met je tas op je rug? Niemand wil dat echt doen. Door de aandrijving met één versnelling zijn zelfs offroad-omwegen vrij snel gedaan. Dit maakt de Danny24 tot een pure tweede fiets – en dat is best een luxe voor motorrijders van deze leeftijdsgroep.
Maar als je een pumptrack of onverharde weg in de buurt hebt en echt ambitieuze jongeren in huis hebt, is de Danny24 waarschijnlijk een van de beste crossmotoren voor kinderen die je op dit moment kunt kopen. De uitrusting en geometrie zijn uiterst harmonieus en het gewicht is aangenaam laag. En omdat de pumptrack de ideale leerschool is voor techniek en coördinatie, heb je de beste kans om je kroost voor te bereiden op het fietsen in het echte terrein.
Overigens: hoewel Vpace de Danny24 vanaf 135 cm hoogte aanbeveelt, hebben we de fiets ook geprobeerd met een 128 cm rijder en hij kon er geweldig mee overweg. Voor wie thuis nog grotere nakomelingen heeft: Vpace lanceert binnenkort ook een Danny met 26-inch banden.
Als je zin hebt in een paar snelle rondjes op de pumptrack en wilt weten welke motor het leukst is: In dit artikel hebben we 8 spannende crossmotoren vanaf wielmaat 26 inch voor je getest. >>