Bergafwaarts rijden is het ultieme doel, maar je wilt toch een e-MTB met vol vermogen? Licht en toch met veel bergafwaarts potentieel? Naast de gebruikelijke tips van Specialized’s Levo, Rocky Mountains Instinct, Santa Cruz Heckler en Canyon Spectral:On is er één naam die niet mag ontbreken: De 4060 Z van het nog jonge Zwitserse merk Scor.
De op plezier gerichte dochteronderneming van de traditionele fabrikant BMC maakte pas in 2021 zijn debuut en schoot in de roos met de 4060 Z. Extreem sterk chassis, goede actieradius, laag gewicht en enkele van de kortste liggende achtervorken op de markt. Daarnaast in ieder geval een prijs die niet helemaal uit de hand loopt ten opzichte van klassieke high-end merken. In EMTB 1/22 won de Scor de “Tipp Trail” voor de 4060 Z ST.
>> Tip Trail: Klik hier voor de test van de vorige Scor 4060 Z ST XT
Trail of Enduro: Scor 4060 Z LT & ST
Scor biedt het 4060 Z e-bike platform aan in twee versies. De LT for Long Travel wordt geleverd als enduro met een voorvork van 170 millimeter en 160 millimeter veerweg achter. Als je het wat directer wilt, ga dan voor de Short Travel Bike, kortweg ST, met een 150 mm voorvork en 140 mm veerweg achter. De bijzonderheden, vooral van het “kleine” model: dikke 38 mm vork en lekvrije double-down banden aan de achterkant al af fabriek. Dit betekent dat de trailbike geen extreem lichte constructie is, maar ook een sterk figuur slaat in enduro-terrein met een toegewijde rijstijl.
Update over Shimano EP801: Het motorsysteem op de Scor 4060 Z
Voor 2024 geeft Scor nu ook de 4060 Z een langverwachte update. Het frame blijft onaangeroerd, maar kleuren en uitrusting zijn nieuw. De kern van de update is de huidige Shimano EP801-motor. Met 600 watt in plaats van 500 watt zoals in de EP8 levert de nieuwe motor een hoger piekvermogen en dicht daarmee bijna het gat naar de Bosch CX, maar is met minder dan 2,7 kilogram nog steeds de lichtste vermogensmotor op de markt.
>> Nu met meer kracht: de Shimano EP801 in review
Qua batterij blijft Scor trouw aan het Darfon-systeem met 726 wattuur. Een goede beslissing, want de range-to-weight verhouding van deze accu is nog steeds top. Het klassieke verwijderen van de accu van de voorkant van het frame is in positieve zin eerder een uitzondering op fietsen in deze gewichtsklasse. De bekende, discrete afstandsbediening, het sportieve EM800-display en de Shimano-app, waarin tot 15 U-niveaus kunnen worden ontgrendeld, ronden het motorsysteem af.
Voor handlingfans: de geometrie van de Scor 4060 Z
Net als bij zijn voorganger is de beproefde en dus ongewijzigde geometrie van de Scor-modellen gericht op fans van speelse trailactie. Met 435 millimeter zijn de liggende achtervorken korter dan bijna elke andere e-bike met een 29-inch achterwiel, en de balhoofdhoek van 64,5 graden zorgt voor soepelheid bergafwaarts, met nog steeds een vrij neutraal rijgedrag. De Scor is daarom een e-MTB voor bijzonder actieve rijders die hun fiets graag in de bunnyhop of handgeschakeld trekken en slaat een goed figuur in snelle bochten. Natuurlijk is het ST-model ontworpen om wat beter beheersbaar te zijn, terwijl de LT meer nadruk legt op soepelheid.
Sram in plaats van Shimano: Kenmerken, modellen en prijzen Scor 4060 Z 2024
Naast de nieuwe motor krijgt ook de uitrusting van de Scor-fietsen een update. In plaats van Shimano vertrouwt Scor nu op Sram voor remmen en aandrijflijn, maar verrassend genoeg nog niet de nieuwe Sram Eagle Transmission. Waarschijnlijk een prijskwestie.
Scor 4060 Z GX – 8999 Euro
De duurdere ST en LT GX worden bijvoorbeeld geleverd met mechanische GX-twaalfversnellingen en Code RSC-remmen, Bikeyoke-droppers en Fox Factory-ophanging, evenals de H1900-wielen van DT Swiss. Helaas is de prijs van 8999 euro iets minder aantrekkelijk dan zijn voorganger.
- Frame: Carbon
- Motor: Shimano EP801
- Batterij: 726 Wh
- Voorvork/schokdemper: Fox 38 Factory Grip 2 / Float X Factory
- Verplaatsing: 170 / 160 mm (LT), 150 / 140 mm (ST)
- Aandrijflijn: Sram GX Eagle 12-speed (mechanisch)
- Remmen: Sram Code RSC
- Wielen: DT Swiss H1900 Spline
- Banden (v/r): Maxxis Assegai Exo+ / Maxxis Dissector DD
Scor 4060 Z NX – 7499 Euro
Iets goedkoper zijn de ST- en LT NX-modellen met de gelijknamige instap Sram NX Eagle-groep, Code-R-remmen, X-Fusion dropper post en Rockshox Select-vering (Zeb en Superdeluxe). Deze fietsen kosten volgens de adviesprijs 7499 euro. Hieraan afgemeten is de specificatie nogal middelmatig in vergelijking met de markt, maar de bewezen rijeigenschappen zouden de Scors nog steeds een vaste plaats kunnen bezorgen tussen de trailgerichte full-power fietsen met een pleziergarantie.
- Frame: Carbon
- Motor: Shimano EP801
- Batterij: 726 Wh
- Voorvork/schokdemper: Rockshox Zeb Select / Super Deluxe Select
- Verplaatsing: 170 / 160 mm (LT), 150 / 140 mm (ST)
- Aandrijflijn: Sram NX Eagle 12-speed
- Remmen: Sram Code R
- Wielen: XDH 130 (Scor)
- Banden (v/r): Maxxis Assegai Exo+ / Maxxis Dissector DD
