Rugzak en zadeltas – dat waren vroeger de plaatsen waar je het belangrijkste gereedschap opbergde in geval van pech. Maar zadeltassen zijn al lang uit de mode – althans op mountainbikes – en er zijn nog maar een paar modellen die aan een telescopische paal kunnen worden bevestigd zonder de functie ervan aan te tasten. En een rugzak? Veel motorrijders willen het niet met zich meedragen, althans niet tijdens de korte rondleiding door het huis. Dus wat te doen met kettinggereedschap en dergelijke? Welnu, de knutselaars op de ontwikkelingsafdelingen van de fabrikanten mochten zich in dit geval echt uitleven en hebben slimme multitools bedacht die op bijna elke fiets in de stuuruiteinden of in de holte van de krukas kunnen worden ondergebracht. We hebben drie tools getest.
Lezyne Dubbele Insert Kit – Slimme stuurtool
- Gewicht: 128 gram
- 3 maten beschikbaar
- Minimale stuurdiameter binnenkant: 17,9 mm
- Prijs: 64,95 Euro (lange versie) >> hier beschikbaar
Het gereedschap aan boord van de Lezyne Dubbele Insert Kit
- Binnenzeskant 2/3/4/5/6/8/10
- Torx T10/T25/T30
- PH2 schroevendraaier
- Tubeless voorvork + 5 tubeless pluggen
Voordelen & Nadelen
+ Hanteren van tubeless gereedschap; Gereedschapskop van 90 graden; grote hendel
– geen kettinggereedschap; past niet in alle sturen; Beetje extractie friemelig
Lezyne verbergt een behoorlijk slimme set gereedschap in de twee uiteinden van het stuur. De ene kant van de multitool bevat een tubeless reparatieset met patches, de andere een minitool met afzonderlijk verwijderbare bits. De twee gereedschapstorpedo’s worden op hun plaats gehouden door twee O-ringen, die verkrijgbaar zijn in verschillende diktes, afhankelijk van de stuurmaat. Dankzij de ronde vorm en de 90 graden neerklapbare gereedschapskop kunt u hier ontspannen en met een grote hendel schroeven – indien nodig. Alleen het verwijderen van de bits is een beetje onhandig.
Helaas ontbreekt de set, die verkrijgbaar is in drie maten met 3, 6 of 9 bits, aan het kettingpistool. Let op: Het systeem werkt niet met handgrepen die aan de buitenkant gesloten zijn. Daarnaast is een stuur met een binnendiameter van minimaal 17,9 millimeter noodzakelijk – vooral carbon sturen kunnen hier voor problemen zorgen. Slim: de bits hebben een standaardformaat en kunnen gemakkelijk naar believen worden vervangen of verwisseld als ze verloren gaan. Afhankelijk van de gebruikte O-ringen zitten de gereedschappen iets strakker, maar kunnen ze meestal gemakkelijk worden verwijderd dankzij de groef aan de buitenkant.
Wolftooth EnCase Systeem – Complete gereedschapsset
- Gewicht: 134 gram
- Minimale stuurdiameter binnenkant: 17,5 mm
- Prijs: 135 Euro
De gereedschappen aan boord van het Wolftooth EnCase System
- Binnenzeskant 2/2,5/3/4/5/6/8
- Torx T10/T25/T30
- Kruiskopschroevendraaier/sleufschroevendraaier
- Ketting; Tubeless gereedschap + 5 bandenpluggen; spaaksleutel; Ventiel kernsleutel
Net als bij Lezyne zit het EnCase-systeem in de baruiteinden. Het wordt echter ook beschermd door een rubberen hoes. De strakke pasvorm van de multitool in het stuur wordt gegarandeerd door twee flexibele lamellen die kunnen worden gesneden om in de betreffende stuurdiameter te passen. Een inkeping in de eindkap helpt om uit het stuur te trekken. Met behulp van O-ringen of een krimpkous kan de EnCase worden aangepast aan sturen met een dikkere diameter, met een minimale binnendiameter van 17,5 millimeter.
Door de tweezijdige bitten biedt de Wolftooth iets meer mogelijkheden dan de Lezyne. Het nadeel:van de speciale maat, deze kunnen niet gemakkelijk worden vervangen in geval van verlies. De bediening van de kleine opzetstukken is ook wat omslachtiger dan die van de concurrentie. Naast de belangrijkste bits is er ook een kettingpons en een spaaksleutel en een klepdraaier.
In het geval van de multitool zou er zelfs ruimte zijn voor een kettingslot. Dankzij de 90 graden neerklapbare kop is de EnCase ook comfortabeler om te schroeven dan met een normale minitool. Over het algemeen is de bediening iets omslachtiger dan die van de Lezyne, maar de Wolftooth is nog steeds het completere hulpmiddel voor motorrijders.
Topeak BB Hide ‘N Tool – kCompact gereedschap voor trapas
- Gewicht: 91 gram
- voor krukassen met een lengte van 124 mm en een diameter van 19-25 mm
- Prijs: 59,95 Euro >> hier beschikbaar
Het gereedschap aan boord van de Topeak BB Hide ‘N Tool
- Pendelbus 2/3/4/5/8
- Torx T25
- Platte schroevendraaier
- Ketting
- Ketting Fixatie Haak
Voordelen & Nadelen
+ bovenste kettinggereedschap; netjes verwerkt; Makkelijk te verwijderen
– enkele bits; niet geschikt voor alle cranks; Zeer lage hefboomwerking
Zeer weinig mensen zouden op zoek gaan naar mini-tools in de krukas. Maar dit is precies waar Topeak de Hide’n Tool plaatst. De integratie is goed gedaan: een verstelbare rubberen balg zet het gereedschap vast in de holle as.
Voorwaarde voor montage is een holle krukas met een rechte lengte van minimaal 124 mm en een open uiteinde met een diameter van 19-25 mm.
Bij het uittrekken van de multitool helpt een uitklapbare handgreep. Aan de andere kant beschermt een plug tegen grotere vervuiling. In de koffer zit de kleine nanotool met 7 functies. Helaas zit een 6 inbussleutel er niet bij. De minitool is netjes gemaakt, maar de hendel is extreem klein. In dit geval is het de moeite waard om de ongebruikte bits aan de andere kant uit te vouwen om te schroeven. Hierdoor kun je de hielen van je handen wat beter ondersteunen. De kettingpons daarentegen werkt perfect en opent zelfs kettingen met 13 versnellingen. We hebben tijdens de reis geen gerammel van het gereedschap opgemerkt. Zolang de bestaande bits op de fiets passen en de crank compatibel is, is de Topeak een slim opbergbare oplossing.
Meer over fietspech, gereedschap en dergelijke
>> Test Pechhulp 2023 – Deel 1: SWAT-gereedschap en luchtpompen
>> Wegenwacht Review 2023 – Deel 2: Minigereedschap en ratelsets
>> Bicycle Tool Review: momentsleutel – 12 aanhaalhulpmiddelen voor werkplaats of rondleiding
>> praktische tips: pechhulp bij MTB-tochten – 4 slimme tools en reparatietips voor onderweg