Cube Stereo Hybrid One55 review: Cube E-MTB met Bosch CX op dieet

Met de Een55 zei: industriegigant Cube luidde een nieuw tijdperk in zijn e-bike-portfolio in. Bijzonder modern, getrimd voor een lichtgewicht constructie en bijna agressief, is de fiets bedoeld om een zeer sportieve, trailgerichte doelgroep aan te spreken. Bijzonder is het lage gewicht van het topmodel. Met 22,6 kilo is het verreweg de lichtste fiets van onze acht Most Wanted-kandidaten, waarop de EMTB-lezers hebben gestemd in de test van ons volgende nummer. De waarde alleen al is erg goed, maar zeker nog niet recordbrekend. Het gewicht wordt erg zwaar gezien het zware Bosch-systeem met 750 wattuur accu en de eenvoudig uitklapbare accu. Met deze variabelen in het achterhoofd is de One55 SLT absoluut de lichtste CX-E MTB die we tot nu toe in het testlab hebben mogen verwelkomen. Het is niet ongebruikelijk dat fietsen in deze categorie meer dan 25 kilo wegen. Reden genoeg om de hoogwaardige Cube e-bike eens nader te bekijken.

Je hebt gekozen welke fietsen je door ons wilt laten testen: Lezers meest gezocht – de populairste e-MTB’s van het jaar! Onder dit motto hebben we de meest opwindende e-mountainbikes geselecteerd uit de suggesties van onze lezers. Exotische specialisten, absolute kaskrakers of goedkope kortingsfietsen? Allemaal moesten ze de objectieve EMTB-test ondergaan in het laboratorium en in de praktijk. Uw favorieten van Alutech, Bulls, Cube, Haibike, Husqvarna, Olympia, Rockrider en Scott – Vanaf 20 februari in onze printeditie EMTB 1/2024!

• Motor: Bosch Performance Line CX, 85 Nm max. koppel
• Batterij: 750 Wh (verwijderbaar)
• Frame Materiaal: Carbon
• Verplaatsing: 160/150 mm
• Wiel maat: 29 inch
• Framematen: M, L, XL
• Prijs: 9999 Euro >> hier verkrijgbaar
• Gewicht: 22,6 kg (testfiets in maat L, EMTB-meting, zonder pedalen)
• Toelaatbaar totaalgewicht: 135 kg (specificaties van de fabrikant)

Een belangrijke stap in de richting van het lage gewicht van de Cube speedster: voor het eerst heeft het bedrijf uit Opper-Palts ook carbon gebruikt op de achterdriehoek van een E-MTB. De achterkant is subtiel ontworpen, de lagers zijn vrij slank voor een downhill e-mountainbike. Er is nog meer tuningpotentieel qua gewicht: als je wilt, kun je ook met een 500 mm accu op de fiets rijden en zo nog eens 1300 gram besparen. Ondanks het dieetverloop is de One55 volledig ontworpen voor trails en off-road. 160/150 mm veerweg, schokdemper met reservoir, robuuste remmen. Alleen de smalle Nobby Nic achterband beperkt merkbaar de downhill-kwaliteiten.

>> Wil je nog meer downhill-kwaliteiten? Klik hier voor de test van de Cube Stereo Hybrid One55 TM voor 7999 Euro met Enduro uitrusting!

Een Bosch-motor lijkt in Cube e-MTB’s te zijn geplaatst. De krachtige CX pusht sportief en krachtig en is zeer betrouwbaar (naar de langetermijntest van de Bosch Performance CX). Met een 750 accu heeft de motor een zeer sterke actieradius. De accu is voorzien van een slotRVS en kan gemakkelijk naar voren worden uitgeklapt. Dit is bijzonder omdat e-MTB’s met een geoptimaliseerd gewicht meestal afhankelijk zijn van een meer gecompliceerde verwijdering naar beneden. Ook spannend: Cube biedt adapters waarmee de fiets ook met kleinere accu’s kan worden bereden. Met Powertube 500 is de fiets 1300 gram lichter. Ideaal voor korte trailritten. De Bosch-systeemcontroller bevindt zich in de bovenbuis en de U-treden worden verwisseld via de draadloze mini-afstandsbediening van Bosch.

Nog een voordeel van het populaire Bosch-systeem: met de grote Powertube 750 hebben de fietsen een zeer sterke actieradius. In onze gestandaardiseerde hoogtetests met actieradius klimmen Bosch-fietsen met de zware accu aanzienlijk meer hoogtemeters dan andere fietsen met accu’s rond de 700 tot 750 wattuur.

Opvallend is de lage trapas, waardoor de fiets goed bochtenwerk heeft. De balhoofdhoek is slap, de zitbuis erg kort, dit zijn moderne afmetingen. De achterste driehoek is vrij lang en de hoek van de zitbuis is een beetje slap. Met een vrij lange wielbasis is de geometrie meer gericht op soepelheid en doelgericht rijden dan op maximale wendbaarheid.

• Lengte zitbuis: 416 mm
• Wielbasis: 1275 mm
• Bereik: 468 mm
• Stapel: 641 mm
• Balhoofdhoek: 64 graden
• Zithoek: 75,5 graden
• Lengte liggende achtervork: 454 mm
• Hoogte trapas: 332 mm

Als het op apparatuur aankomt, reikt Cube helemaal bovenaan de plank. Noble Fox Factory vering, lichtgewicht carbon wielen en een carbon stuur van Newmen, Sram’s elektrische versnellingen – er blijft bijna niets te wensen over. De One55 is speciaal ontworpen voor gebruik op trails en off-road, en de dieetcursus verandert daar niets aan. De e-bike heeft een veerweg van 160/150 millimeter, een schokdemper met expansievat en robuuste remmen. De MT7’s van Magura zijn pittig en dankzij de dikke schijven ook nog eens erg stabiel. Helaas moeten ze zorgvuldig worden geventileerd om hun volledige potentieel te bereiken. De downhill-capaciteiten van de One55 SLT worden echter aanzienlijk beperkt door de smalle Nobby-Nic-achterband.

• Vork / Schokdemper: Fox 36 Factory / Float X Factory
• Aandrijving: Sram XX1 Eagle, 12 versnellingen, 10 – 52 tanden
• Remmen: Magura MT7, 203/203 mm
• Wielen: Newmen Advanced SL A30 Carbon
• Banden: Schwalbe Magic Mary / Nobby Nic Supertrail Soft, 29 x 2.4”
• Bijzonderheden: Hoekbalhoofd voor het aanpassen van de stuurhoek, werkt ook met een kleinere accu (625 of 500 Wh)

Op de trail laat de One55 zich van zijn sportieve kant zien. Met een sterk chassis en een soepel lopende geometrie kun je hem echt laten scheuren – de carbon auto toont bijna enduro-kwaliteiten. De achterste driehoek reageert goed en biedt een duidelijke eindprogressie. Er is dus altijd enige reserve voor zeer harde schokken of mislukte landingen. Op hard terrein is er vooral kritiek op de slanke achterband, die demping en tractie mist. Op hobbelige afdalingen betekent dit dat er meer ruwe schokken de rijder en de velg bereiken dan nodig zou zijn. Dit past niet helemaal bij het sterke rijkarakter, maar gelukkig is dit zwakke punt eenvoudig te verhelpen.

Op ondiepere paden is het karakter van de fiets levendig. Het lage gewicht en de lichtgewicht wielen werpen hun vruchten af. De fiets met zijn lange achterkant en wielbasis is echter niet echt speels of extreem wendbaar, en kan slechts met tegenzin op het achterwiel worden getrokken. Hij geeft er de voorkeur aan om lichtvoetig en direct op de racelijn over het parcours te suizen dan wilde omwegen en gimmicks in de rit op te nemen.

Op steile beklimmingen is de One55 een beetje zwaar aan de achterkant, dus de fiets klimt niet zo zelfverzekerd als de lange achterdriehoek doet vermoeden. Maar dankzij de Bosch-aandrijving en de achtervering met hoge tractie hoef je je niet te verstoppen voor veeleisende beklimmingen. Op technisch terrein bedreigt de lage trapas crankslagen en is de tractie niet ideaal in moeilijke passages met de smalle en tam geprofileerde Nobby Nic-band.

• Lichtgewicht, ondanks zware en gemakkelijk te verwijderen batterij
• Uitgebalanceerd, high-performance rijgedrag
• Sterk bereik, levendige motor

• Achterband te ondermaats
• Achterdriehoek buigt aanzienlijk

Als je op zoek bent naar een lichtgewicht Bosch-fiets met een dikke Powertube-accu, dan ben je hier aan het juiste adres. De Cube One55 SLT is een levendige trailfiets met een enduro twist. Het is leuk om off-road te rijden en heeft zelfs op ruw terrein de overhand. – Florentin Vesenbeckh, adjunct-hoofdredacteur EMTB Magazine